English
中文 (中国)
马来西亚第二大城市新山即将迎来两套现代化的公共交通系统——高架智轨电车（e-ART）和柔新捷运（RTS），这将使出行更轻松、更快速、更环保。两大系统将彻底改变人们的城市通勤方式，并重塑新山与新加坡之间的跨境交通模式。
随着高架智轨电车（e-ART）的启用，旅客将体验到前所未有的便捷与高效，充分彰显现代交通解决方案的卓越优势。
内容纲要
什么是 e-ART？
e-ART系统不仅提供了一种高效的交通方式，更全面提升了新山的出行体验。
这种新型公共交通采用电力驱动的无人驾驶巴士，在专门搭建的高架轨道上运行。由于全程在地面以上行驶，它完美避开了道路拥堵问题。同时，由于采用电力驱动，该系统实现行驶中零污染，有效助力环境保护。
该体系规划覆盖新山三大核心路线：士姑来、地不佬和依斯干达公主城。这些路线串联起住宅区、购物中心、学校、办公场所和交通枢纽等重要区域。整个项目将设置约32个站点，供乘客便捷换乘。
随着e-ART对关键区域的串联贯通，它已成为新城市交通基础设施不可或缺的重要组成部分。
新山政府预计，e-ART系统单向每小时运力可达5,000至12,000人次（具体取决于运营巴士数量）。整个项目总投资预计近70亿令吉（约合16.5亿美元）。
该系统取代了原计划在路面运行的低效公交捷运（BRT）方案——因担忧加剧交通拥堵而被搁置。如今采用高架轨道设计，既不会占用道路资源，又能保障交通顺畅通行。
什么是RTS？
柔新捷运（RTS）是一个独立但互联的跨境项目。这条新建铁路线路将连接马来西亚新山与新加坡，列车通过跨越柔佛海峡的特制桥梁，往返于新山武吉查卡站与新加坡兀兰北站之间。
RTS设计高峰时段每小时可运送10,000人次，实现快速便捷的跨境通勤。列车行程本身仅需约5分钟，预计将于2026年底全面投入运营。
该系统的核心亮点是”一地两检的出入境大厅”：乘客在出发站一次性完成所有通关手续，抵达目的地后无需再办理边境检查。这一创新设计将显著节省通关时间，极大提升跨境出行效率。
e-ART 与 RTS 如何协同运作
两大系统在设计上实现了高度协同。核心换乘枢纽设于新山武吉查卡站，与RTS车站无缝衔接。这一毗邻设计使乘客能轻松实现高架快铁与跨境列车的便捷换乘。
e-ART系统更以显著降低环境影响为目标，与全球可持续发展战略深度契合。当跨境列车将乘客送达新山后，e-ART巴士将承担”最后一公里”接驳任务——将乘客从主要交通枢纽分流至市内最终目的地（如住所、办公点等）。
这一协同运作模式对缓解道路拥堵具有关键意义：若无高效接驳系统，大量跨境旅客可能转而使用私家车或出租车，导致城区交通超负荷。e-ART通过公共交通网络实现客流均衡快速疏散。
二者的协同效应将有效解决新山交通拥堵难题，降低污染指数，为数以万计的日常通勤者和游客提供更高效、环保的出行选择。随着e-ART系统即将投入运营，它承诺将为通勤者提供满足现代需求的先进服务。
最终，e-ART系统将在塑造新山未来公共交通格局中扮演决定性角色，推动这座城市向现代化都市交通典范迈进。
为何这对新山至关重要
新山的人口与经济正持续快速增长。人口增长意味着车辆增多与交通拥堵加剧。市政府始终致力于寻求智能化解决方案，以优化公共交通系统并减少私家车数量。
这些项目完美契合柔佛州打造现代智慧城市的愿景——构建清洁、高效、一体化的交通网络。它们不仅助力经济发展，更使民众在新山与新加坡之间的工作、购物和旅行变得更加便捷。
此外，这些交通系统与马来西亚的低碳目标高度一致，聚焦清洁能源使用与环境污染减排。
何时启动？
列车服务预计于2026年底正式投入运营。该系统建设目前正在进行中，计划于2027年左右启动运营。政府仍在评审招标方案，旨在确保服务效率与品质并重。
一旦两大系统全面运行，新山的公共交通体系将成为区域内最先进的典范，为城市出行提供现代化、环保型的交通解决方案。
分享这篇文章：
加入讨论